Arabanız hakkında bilgi miktarını stoklamak zorunda değilsiniz. Sonuçta, otomobiliniz, kaplamalar, sızıntılar, durduğunda ve sonra inatla tekrar başlamayı reddettiğinde her zaman bir otomotiv teknisyenini arayabilirsiniz. Ancak, iyi koruyabilmeniz ve maliyetli otomatik onarımları uzak tutabilmeniz için arabanızın içinde neler olduğu hakkında temel bilgilere sahip olmalısınız. Whys'i ve radyatör sıvısının nerede olduğunu bilmek çok önemlidir.
Radyatör sıvısı nedir?
Radyatör sıvısı, bir otomobilin radyatör veya radyatör rezerv tankında dolaşan antifriz soğutma sıvısıdır. Bu sıvı, araba uzun süre veya sıcak havalarda çalışırken motorun aşırı ısınmasını önler. Bu sıvı ayrıca motorun çok soğuk havalarda donmasını önler. Bu da motoru uzun süre yıldız çalışma düzeninde tutar.
Farklı radyatör sıvıları nelerdir?
Geleneksel bir radyatör sıvısı, inorganik asit teknolojisi (IAT) üzerine inşa edilen yeşil renkli antifriz soğutucudur. Bu soğutucu ayrıca bir otomobil motorunun çeşitli kısımlarını korozyondan korur. Bazen bu hızlı etkili sıvı, tamamlayıcı soğutucu katkı maddeleri veya SCA'larla güçlendirilebilir. Bu tür bir sıvı kısa bir ömrü vardır ve düzenli olarak değiştirilmelidir. İkinci tip bir radyatör sıvısı, motorun daha uzun süre aşındırmasını önleyen organik asit teknolojisi (yulaf) katkı maddeleri içeren bir sıvıdır. Radyatör sıvısının hibrit çeşitliliği, hem geleneksel hem de yulaf tipi soğutucuların faydalarını sağlar.
Farklı radyatör sıvıları karıştırılabilir mi?
Farklı radyatör sıvıları karıştırılmamalıdır. Geleneksel antifriz soğutucu yulaf bazlı bir sıvı ile karıştırıldığında, içlerindeki inorganik ve organik tuzlar birbirleriyle reaksiyona girer. Bu kimyasal reaksiyon, çözeltinin bulutlu olmasına neden olur. Karışım ayrıca faydalı, uzun ömürlü korozyon önleyici özelliklerini kaybeder.
Radyatör sıvısını periyodik olarak değiştirmek neden gereklidir?
Bu otomotiv sıvısının belirli bir ömrü vardır. Geniş kullanımdan sonra faydalı mülklerinin çoğunu bozma ve kaybetme eğilimindedir. Böyle bir soğutucu, motorda korozif hasarı önleyemez ve ikincisinin ısınmasını önleyemez. Ayrıca, contaların patlamasına, silindir kafalarının üretilen ısının altında tokalaşmasına ve hatta radyatör ve su pompasına zarar vermesine neden olabilir. Bu nedenle, otomobil motorunun daha uzun süre sorunsuz çalışmasını sağlamak için periyodik olarak değiştirmek gerekir.
Radyatör sıvısını değiştirmek için doğru zaman ne zaman?
Farklı soğutucu türlerinin farklı yaşam süreleri vardır. Bir aracın özel yapısı, radyatör sıvısının değiştirilmesi gereken sıklığı da belirler. Örneğin, hibrit çeşitli radyatör sıvısı, her 15.000 milde bir değiştirilmesi gereken geleneksel yeşil çeşitten daha uzun süreler boyunca amaçlanan performansı sürer ve sunar. Bir otomobilin sahibi kılavuzu, ne zaman değiştirileceği hakkında bilgi içerir. Ayrıca bu sıvıyı kontrol ettirmelisiniz ve gerekirse, sıcaklık göstergesi motorda yüksek ısı seviyeleri gösteriyorsa değiştirmelisiniz.
Yukarıdaki tartışma sadece radyatör sıvısı hakkında çok temel bilgileri vurgulamaktadır. Bununla birlikte, sadece bu kadar çok şey bilmek ve özenle uygulamak, otomobilinizin ömrünü önemli ölçüde artıracaktır. Bu da, önlenebilir otomatik onarımlarda aksi takdirde boşa harcanacak değerli dolar tasarruf etmenize yardımcı olacaktır.