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No tiene que abastecerse de volúmenes de información sobre su automóvil. Después de todo, siempre puede llamar a un técnico automotriz cuando su automóvil gime, se detiene, se detiene y luego se niega obstinadamente a comenzar de nuevo. Pero debe tener un conocimiento básico sobre lo que sucede dentro de su automóvil para que pueda mantenerlo bien y mantener a raya las reparaciones de automóviles costosas. Saber sobre los por qué y los porción del fluido del radiador es crucial. ¿Qué es el fluido del radiador? El fluido del radiador es el líquido de enfriamiento anticongelante que circula en el radiador o en el tanque de reserva del radiador de un automóvil. Este fluido evita que el motor sea sobrecalentado cuando el automóvil ha estado funcionando durante mucho tiempo o durante el clima cálido. Este fluido también evita que el motor se congele en un clima muy frío. Esto a su vez mantiene el motor en funcionamiento estelar durante largos períodos. ¿Cuáles son los diferentes tipos de fluidos del radiador? Un tipo convencional de fluido de radiador es el refrigerante anticongelante de color verde que se basa en la tecnología de ácido inorgánico (IAT). Este refrigerante también protege las diversas partes de un motor de automóvil de la corrosión. A veces, este fluido de acción rápida puede fortalecerse con aditivos o SCA suplementarios. Este tipo de fluido tiene una vida útil corta y debe cambiarse regularmente. Un segundo tipo de líquido del radiador es uno que contiene aditivos de tecnología de ácido orgánico (OAT) que evitan que el motor se corrova durante períodos más largos. La variedad híbrida de fluido de radiador proporciona los beneficios de los refrigerantes convencionales y de tipo avena. ¿Se pueden mezclar diferentes tipos de fluidos del radiador? No se deben mezclar diferentes tipos de fluidos del radiador. Cuando el refrigerante anticongelante convencional se mezcla con un fluido a base de avena, las sales inorgánicas y orgánicas en ellos reaccionan entre sí. Esta reacción química hace que la solución se vuelva nublada. La mezcla también pierde sus propiedades beneficiosas y duraderas anticorrosiones. ¿Por qué es necesario cambiar periódicamente el líquido del radiador? Este fluido automotriz tiene una vida útil específica. Tiende a descomponerse y perder muchas de sus propiedades beneficiosas después de un uso extenso. Tal refrigerante no puede evitar daños corrosivos en el motor y evitar que este último se calienta. También puede hacer que las juntas exploten, los cabezales del cilindro se abrochan debajo del calor generado, e incluso dañan el radiador y la bomba de agua. Por lo tanto, es necesario cambiarlo periódicamente para mantener el funcionamiento del motor del automóvil sin problemas durante períodos más largos. ¿Cuándo es el momento adecuado para cambiar el fluido del radiador? Los diferentes tipos de refrigerantes tienen diferentes vidas. La marca particular de un vehículo también determina la frecuencia en la que el fluido del radiador debe ser reemplazado. Por ejemplo, la variedad híbrida de fluido del radiador dura y ofrece el rendimiento previsto durante períodos más largos que la variedad verde convencional que puede necesitar ser reemplazada cada 15,000 millas. El manual del propietario de un automóvil contiene información sobre cuándo cambiarlo. También debe verificar este fluido y, si es necesario, reemplazado si el medidor de temperatura muestra altos niveles de calor en el motor. La discusión anterior destaca solo la información muy básica sobre el fluido del radiador. Sin embargo, saber solo esto e implementarlo diligentemente aumentará significativamente la longevidad de su automóvil. Esto a su vez lo ayudará a ahorrar dólares preciosos que de otro modo se habrían desperdiciado en reparaciones de automóviles evitables.

Respuesta 1 Hasta que un experto mejore esta respuesta con las razones de química reales, presento la siguiente opinión. Los colores que se agregan a la anti-congelación y los aceites y gasolinas se colocan allí para indicar diferencias. El intercambio de diferentes anti-congelados no se recomienda porque tienen características diferentes y no son compatibles. La práctica no causará problemas inmediatos del motor, pero con el tiempo, definitivamente dará como resultado la degradación de las superficies internas del motor y todo el sistema de enfriamiento. Por lo tanto, no se entremezcle en diferentes colores de anti-congelado.

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