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Você não precisa estocar volumes de informações sobre o seu carro. Afinal, você sempre pode ligar para um técnico automotivo quando seus gemidos de automóveis, lascas, vazamentos, param e, em seguida, teimosamente se recusam a começar tudo de novo. Mas você deve ter conhecimento básico sobre o que acontece dentro do seu carro, para que você possa mantê -lo bem e manter os caros reparos automáticos afastados. Saber sobre os porquês e as formas de fluido do radiador é crucial. O que é fluido do radiador? O fluido do radiador é o líquido de resfriamento anticongelante que circula no radiador ou no tanque de reserva de radiador de um automóvel. Esse fluido impede que o motor seja superaquecido quando o carro está funcionando por um longo tempo ou durante o clima quente. Esse fluido também impede que o motor congele em clima muito frio. Por sua vez, isso mantém o motor em boas condições de funcionamento por longos períodos. Quais são os diferentes tipos de fluidos de radiador? Um tipo convencional de fluido do radiador é o líquido de arrefecimento anticongelante de cor verde que é construído na tecnologia de ácido inorgânico (IAT). Este refrigerante também protege as várias partes de um motor de automóvel contra corrosão. Às vezes, esse fluido de ação rápida pode ser fortificada com aditivos ou SCAs de líquido de arrefecimento suplementar. Esse tipo de fluido tem uma curta vida útil e deve ser alterado regularmente. Um segundo tipo de fluido do radiador é aquele que contém aditivos de tecnologia de ácido orgânico (OAT) que impedem que o motor corroa por períodos mais longos. A variedade híbrida do fluido do radiador fornece os benefícios dos refriais convencionais e do tipo aveia. Diferentes tipos de fluidos de radiador podem ser misturados? Diferentes tipos de fluidos do radiador não devem ser misturados. Quando o líquido de arrefecimento anticongelante convencional é misturado com um fluido à base de aveia, os sais inorgânicos e orgânicos reagem entre si. Essa reação química faz com que a solução fique nublada. A mistura também perde suas propriedades anticorrosão benéficas e duradouras. Por que é necessário alterar o fluido do radiador periodicamente? Esse fluido automotivo tem uma vida útil específica. Tende a quebrar e perder muitas de suas propriedades benéficas após o uso extensivo. Esse líquido de arrefecimento é incapaz de evitar danos corrosivos ao motor e impedir que o último aqueça. Também pode fazer com que as juntas explodam, as cabeças do cilindro se dobrarem sob o calor gerado e até danificar o radiador e a bomba de água. Portanto, é necessário alterá -lo periodicamente para manter o motor do automóvel funcionando sem problemas por períodos mais longos. Quando é o momento certo para alterar o fluido do radiador? Diferentes tipos de refrigerantes têm vãos de vida diferentes. A marca particular de um veículo também determina a frequência na qual o fluido do radiador precisa ser substituído. Por exemplo, a variedade híbrida de fluido de radiador dura e oferece o desempenho pretendido por períodos mais longos do que a variedade verde convencional que pode precisar ser substituída a cada 15.000 milhas. O manual do proprietário de um automóvel contém informações sobre quando alterá -lo. Você também deve verificar esse fluido e, se necessário, se o medidor de temperatura mostrar altos níveis de calor no motor. A discussão acima destaca apenas as informações básicas sobre o fluido do radiador. No entanto, conhecer apenas isso e implementá -lo diligentemente aumentará significativamente a longevidade do seu automóvel. Por sua vez, isso ajudará você a economizar dólares preciosos que seriam desperdiçados em reparos de automóveis evitáveis.

Resposta 1 Até que um especialista melhore essa resposta com os motivos reais da química, envio a seguinte opinião. As cores que são adicionadas a anticongelantes e óleos e gasolinas são colocadas lá para indicar diferenças. A mistura de diferentes antidezos coloridos não é recomendada porque eles têm características diferentes e não são compatíveis. A prática provavelmente não causará problemas imediatos do motor, mas com o tempo definitivamente resultará na degradação das superfícies internas do motor e em todo o sistema de refrigeração. Portanto, não misture diferentes cores de anticongelante.

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